ENTWICKLUNG PLANUNG
13. März 2026 942
Verbesserungen im College Park bieten Einblicke in den Stadtplanungsprozess
Es gibt einen allgemeinen Kritikpunkt von UrbanToronto-Lesern, der in unserem Forum häufig auftaucht: Es wird ein Projekt vorgeschlagen und die ersten Darstellungen zeigen ein auffälliges, kühnes Gebäude, das bei unseren Stadtbegeisterten für Aufregung sorgt, aber Monate (oder manchmal Jahre) später verblasst der endgültige Vorschlag, der tatsächlich genehmigt und gebaut wird, im Vergleich dazu, mit einem Entwurf, der scheinbar auf etwas viel weniger Inspirierendes und Ehrgeiziges reduziert wird. Viele beschweren sich über den manchmal langen und mühsamen kommunalen Planungs- und Überprüfungsprozess, aber oft konzentrieren sich unsere Gespräche auf das Endergebnis und nicht auf den Anfang, ohne dem Prozess dazwischen wirklich viel Aufmerksamkeit zu schenken.
Der kommunale Planungsprüfungs- und Genehmigungsprozess ist ein wichtiger Schritt bei der Planung und letztendlichen Errichtung aller Gebäude, die in der ganzen Stadt entstehen, und wird von Befürwortern und Designern gleichermaßen als integraler Schritt zur Entstehung eines Gebäudes und letztendlich als Beitrag zu unserer städtischen Umwelt angesehen. Während die meisten Entwickler, Architekten und Ingenieure einen engeren Fokus auf ihren jeweiligen Standort haben, nehmen Stadtplaner einen breiteren Blickwinkel, um Auswirkungen auf die weitere Nachbarschaft und die Stadt zu antizipieren, und die beiden Visionen stimmen nicht immer überein. Die jüngsten Änderungen bei der Sanierung des College Parks bieten die Gelegenheit, in diesen oft verwirrenden Planungsprozess einzutauchen, um zu verstehen, welche Auswirkungen untersucht werden, warum Anpassungen vorgenommen werden und wie die Ergebnisse dieses Prozesses in die Gestaltung des Gebäudes umgesetzt werden.
Rendering mit Blick nach Nordosten auf den überarbeiteten Vorschlag, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
Nun möchten wir klarstellen, dass dieser Artikel keine Kritik an unserem bestehenden Entwicklungsgenehmigungsprozess darstellt. Unabhängig davon, ob Sie der Meinung sind, dass das aktuelle System hervorragend funktioniert oder verbessert werden muss, möchten wir Ihnen hier nur einen Einblick in das geben, was sich zwischen den Iterationen wichtiger Vorschläge hinter den Kulissen abspielt. Ein hochkarätiges Projekt wie College Park mit solch enormen kulturellen und physischen Auswirkungen auf die Stadt bietet die perfekte Gelegenheit, den Prozess und nicht nur die Ergebnisse zu studieren.
Die Sanierung des College Park wird von GWL Realty Advisors geleitet und von Hariri Pontarini Architects für sie entworfen, wobei sich die auf Denkmalschutz spezialisierten ERA Architects mit der Sanierung der historischen Komponenten befassen. Das Projekt umfasst den Bau von drei neuen Wohntürmen mit 65, 75 und 96 Stockwerken über dem erhaltenen und erweiterten historischen Podium. Die nicht gebauten Teile des historischen Podiums werden mit einem kompatiblen Design im Stil des Originals ausgefüllt, und die historischen Innenräume werden erhalten und in ihrem früheren Glanz wiederhergestellt. Der Vorschlag umfasst insgesamt 2.339 Wohneinheiten; ein Hotel mit 250 Suiten; eine Kindertagesstätte; drei Ebenen mit Einzelhandelsflächen; vier Ebenen flexibler Gewerbeflächen; und der restaurierte Veranstaltungsort, das Carlu.
Darstellung des überarbeiteten Vorschlags, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
Seit der ersten Umwidmung und dem Antrag auf offizielle Planänderung im Juli 2025 war das Team von College Park mit einem umfassenden Prozess zur Einbindung der Gemeinde und zur Konsultation der Stadt beschäftigt, der zu den jüngsten, im Januar 2026 eingereichten Entwurfsänderungen geführt hat. Es gab zwei öffentliche Konsultationen – einen Tag der offenen Tür und ein Gemeindetreffen – zwei Treffen mit den aktuellen Mietern im Gebäude, eine Präsentation vor dem Toronto Design Review Panel im September 2025 und eine Reihe von Workshops mit Stadtmitarbeitern aus verschiedenen Abteilungen im November und Dezember. Das Feedback aus allen oben genannten Engagements wurde konsolidiert und in der aktuellen Iteration berücksichtigt.
Darstellung des ursprünglichen Vorschlags vom Juli 2025, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
Die sichtbarste Anpassung ist die Verschiebung der Masse, bei der 10 Stockwerke vom Nordturm übernommen und dem Südturm hinzugefügt wurden. Der Nordturm, der als erster der drei gebaut wird, erhebt sich nun auf 65 Stockwerke, der Mittelturm bleibt mit 96 Stockwerken unverändert und der Südturm erhöht sich auf 75 Stockwerke.
Diagramm, das die Verschiebung der Turmhöhen zeigt, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
Der Hauptgrund für diese Neuordnung der Ansammlung war die Auswirkung auf zwei geschützte Ansichten des Kulturerbes: der Aussichtskorridor mit Blick nach Norden entlang der Bay Street von der Ecke Temperance Street in Richtung Old City Hall und der Blick nach Norden vom südlichen Rand des Nathan Phillips Square auf das neue Rathaus. Eine Untersuchung dieser historischen Ansichten zeigt, dass die neuen Türme den östlichen Rand dieser Aussichtskorridore beeinträchtigen würden, und die Verschiebung der Masse soll diese Auswirkungen minimieren.
Diagramm, das die Auswirkungen auf den Aussichtskorridor des Alten Rathauses zeigt, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
Die andere bedeutende Anpassung an der Außenseite des Gebäudes betrifft die südwestliche Ecke des Gebäudes, wo die Podiumsfassade auf der Südseite des Gebäudes auf die moderne Fassade auf der Westseite trifft. Zuvor endete die neue Steinverkleidung des Podiums kurz vor der Ecke, wobei sich die Verglasung um die Südfassade erstreckte und von den angrenzenden neuen und historischen Steinoberflächen zurückgesetzt wurde. Als Reaktion auf Kommentare zu den denkmalgeschützten Komponenten des Projekts wurde dieser Zustand durch die neue Steinverkleidung verfeinert, die sich nun über die gesamte Länge der Südfassade erstreckt, was die Masse an dieser Ecke vereinfacht und ein vollständigeres Bild des denkmalgeschützten Sockels vermittelt.
Darstellung der südwestlichen Ecke des Podiums aus dem vorherigen Vorschlag vom Juli 2025, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.Darstellung der überarbeiteten südwestlichen Podiumsecke, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
Die vielleicht einflussreichsten Änderungen am Gebäude fanden im Innenbereich statt. In den eingegangenen Kommentaren wurde gefordert, die Mietersatzeinheiten gleichwertig auszutauschen, was nun im Entwurf umgesetzt wurde. Zuvor wurden die 210 bestehenden Mieteinheiten durch 244 neue Einheiten ersetzt, die sich in ihrer Größe von den bestehenden unterschieden. Bei den zusätzlichen Mietersatzeinheiten handelte es sich größtenteils um Konfigurationen mit einem Schlafzimmer und einem Arbeitszimmer, die es im aktuellen Apartmentgebäude nicht gibt. Das Designteam konnte diese hinzufügen, indem es die Quadratmeterzahl der neuen Ein- und Zwei-Zimmer-Einheiten im Vergleich zu ihren bestehenden Gegenstücken um 10–20 % reduzierte und die Anzahl der bereitgestellten Studioeinheiten reduzierte. Als Reaktion auf die Kommentare im Rahmen des Konsultationsprozesses wurden die neuen Ersatzmieteinheiten an die Menge und Fläche der vorhandenen angepasst. Das Ergebnis sind insgesamt 216 Ersatzmieteinheiten, darunter sechs zusätzliche Ein-Zimmer-Einheiten.
Vergleich der Statistiken zu Mietersatzeinheiten, Bild durch Übermittlung an die Stadt Toronto.
Auch die Verdrängung der Bestandsmieter konnte durch die Neugestaltung zeitlich von 6 auf 4 Jahre verkürzt werden. Dies wurde durch die Optimierung des Phasenplans erreicht, der die vielen Komplexitäten des Projekts berücksichtigt, darunter die Erhaltung der historischen Komponenten, die Beendigung bestehender Mietverhältnisse und die Baulogistik. Die Befürworter weisen darauf hin, dass es aufgrund verschiedener Randbedingungen nicht möglich sei, den Nordturm, in dem sich die Mietersatzeinheiten befinden, vor dem Abriss des bestehenden Mietzubaus zu errichten.
Vorgeschlagene Phaseneinteilung, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
Ein weiterer Kommentar zu den Wohnmöglichkeiten war die Forderung, die Anzahl der Wohneinheiten in Familiengröße in den drei Türmen zu erhöhen. Derzeit gibt es in den Türmen 513 Zwei-Zimmer-Zimmer (24 % der Gesamtzahl) und 211 Drei-Zimmer-Zimmer (10 % der Gesamtzahl). Bei dieser Überarbeitung wählten die Befürworter einen eher neuartigen Ansatz. Anstatt mehr Zwei- und Drei-Zimmer-Einheiten bereitzustellen, führte das Designteam stattdessen ausbrechbare Paneele zwischen benachbarten kleineren Einheiten ein, sodass die beiden kleineren Einheiten in Zukunft zu einer größeren Einheit zusammengefasst werden könnten. Insgesamt gibt es 266 Einheiten, die sie als anpassungsfähig und umwandelbar bezeichnen, wodurch das Projekt möglicherweise um 133 weitere Einheiten in Familiengröße erweitert werden könnte. Dieser flexiblere Ansatz ist in Toronto nicht üblich, daher bleibt abzuwarten, ob die Stadt dies als angemessene Lösung akzeptieren wird.
Der Grundriss von Tower 3 zeigt ausbrechbare Paneele zwischen kleineren Einheiten, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
An anderer Stelle im Innenbereich gingen Kommentare zur Verbesserung der Mobilität und Zirkulation im Erdgeschoss und in den Lobbybereichen ein. Dies führte dazu, dass der Fahrradabstellplatz für den Nordturm vom südlichen Teil des Gebäudes in den nördlichen Teil verlegt wurde, wodurch etwas Platz auf den flexiblen Gewerbegeschossen innerhalb des bestehenden historischen Gebäudes beansprucht wurde. Der Zugang zu allen Fahrradabstellplätzen erfolgt über spezielle Aufzüge mit separaten Lobbys, die die Benutzer zu den Parkplätzen bringen, die über die darüber liegenden Podiumsebenen verteilt sind. Im restlichen Erdgeschoss wurden Verbesserungen vorgenommen, um die Verkehrs- und Wegeführung zu verbessern und gleichzeitig den Zugang zu den verschiedenen Nutzungen des Gebäudes getrennt zu halten. Die überarbeiteten Zeichnungen zeigen auch die Verbindung zur neuen barrierefreien U-Bahn-Stationshalle des College, die sich derzeit im Bau befindet und noch in diesem Jahr eröffnet werden soll.
Diagramme, die die Verkehrswege im Erdgeschoss und im Untergeschoss zeigen, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
Als Reaktion auf Kommentare der Öffentlichkeit und der Stadt wurden weitere kleinere Anpassungen an der Außenseite des Gebäudes vorgenommen. Die Parklandwidmung wurde leicht von 530 auf 600 Quadratmeter vergrößert, wodurch die bisherige Widmung in einem zusammenhängenden Landstreifen neben dem bestehenden Park im Südwesten konsolidiert wurde. Die 600 Quadratmeter große Parkfläche machen 70 % des Bedarfs aus, die restlichen 30 % werden durch eine Bareinlage gedeckt.
Diagramm, das die überarbeitete Widmung der Parklandschaft zeigt, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
An anderer Stelle wurden Spaliere auf Bodenhöhe und auf der Ebene der Außenanlagen angebracht, um die Windverhältnisse zu mildern, und es wurden Sonnenschattenstudien an der überarbeiteten Bebauung durchgeführt, die zu dem Schluss kamen, dass die Schattenauswirkungen auf die nahegelegenen Allan Gardens und Queen’s Park – beide vor neuer Verschattung geschützt – minimal sind.
Vorgeschlagene Gitter zur Windminderung entlang der Süd- und Westfassade, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
Die erneute Einreichung von College Park bietet einen Einblick in den Genehmigungsprozess und die vielen Gespräche und Beratungen, die im Zuge der Entwicklung des Entwurfs stattfinden. Die Entwicklung durchläuft noch den Planungsprozess und wird möglicherweise noch weiter verfeinert, bevor die Umwidmung und die OPA-Genehmigungen vorliegen. In der Zwischenzeit fügt das Designteam dem Gebäude weiterhin Detailebenen hinzu, während sich die Innenaufteilung ändert und die feineren Designaspekte des Gebäudes entwickelt werden.
Rendering mit Blick nach Norden auf das Podium des überarbeiteten Vorschlags, Bild durch Einreichung bei der Stadt Toronto.
UrbanToronto wird den Fortschritt dieser Entwicklung weiterhin verfolgen, aber in der Zwischenzeit können Sie in unserer unten verlinkten Datenbankdatei mehr darüber erfahren. Wenn Sie möchten, können Sie sich im zugehörigen Projektforum-Thread an der Diskussion beteiligen oder im dafür vorgesehenen Bereich auf dieser Seite einen Kommentar hinterlassen.
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Der Forschungs- und Datendienst von UrbanToronto, UTPro, liefert umfassende Daten zu Bauprojekten im Greater Golden Horseshoe – vom Vorschlag bis zur Fertigstellung. Zu den weiteren Diensten gehören Sofortberichte, herunterladbare Schnappschüsse basierend auf dem Standort und ein täglicher Abonnement-Newsletter, New Development Insider, der Projekte von der ersten Anwendung an verfolgt.
